La fin du XIXe siècle se caractérisait par une effervescence immobilière, où l’on vit un passage se faire entre l’avenue Parc et la rue St-Laurent.  Ce passage suivait une démarcation qu’avait imposée le Canadien pacifique par son chemin de fer.  Le nom de Van Horne allait être donné à ce passage en voulant sûrement honorer le président du CP de l’époque, William Cornelius Van Horne.  En 1891, on entreprend de prolonger le passage jusqu’à l’avenue Wiseman.  Anticipant les promoteurs immobiliers, la Ville d’Outremont autorise en 1912, l’installation de canalisation d’eau sur une avenue qui traverse désormais le territoire d’Outremont.  Trois ans plus tard, en 1915, on procède au coffrage de trottoir, permettant ainsi d’y circuler d’Est en Ouest.  Les travaux seront complétés en aplanissant et en goudronnant l’avenue qui enregistre une dénivellation.  Les Ford modèle T traverseront le Nord de l’arrondissement sans encombrement.